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近日，云南省发展和改革委员会发布的《关于印发加快建设区域物流中心若干政策措施的通知》（以下简称《措施》）显示，为加快推进面向南亚东南亚、环印度洋地区国际物流枢纽和大宗商品集散中心建设，云南提出加快推进国际物流通道建设等14条措施，包括以昆明集装箱中心站为核心，打造国际班列集结中心等，有效降低物流成本，提升物流运行效率，促进区域实体经济健康发展。  

《措施》提出，加快完善“通道 枢纽 网络”现代物流体系，包括推进国际物流通道建设、推进物流枢纽互联成网、推进生产型物流基地建设等6个方面的工作。其中，在国际物流通道建设上，云南省将完善中老、中缅、中越国际物流通道基础设施。加快推进磨憨跨境公铁联运物流中心、昆明集装箱中心站海关监管作业场所等项目建设，以昆明集装箱中心站为核心，打造大宗商品集散中心与国际班列集结中心。推进瑞丽、磨憨、孟定清水河口岸等物流基础设施建设，加快玉溪国际物流港等一批项目建设，推进临沧清水河—缅甸—印度洋“海公铁”联运常态化运行，新建河口北—山腰准轨铁路联络线等。

云南将重点推进中通快递西南（昆明）智能科技电商产业园项目、京东昆明“亚洲一号”一期项目、宜良韵达（云南总部）智慧物流产业园项目等尽快建成。协调推进京东昆明“亚洲一号”二期项目、极兔南亚东南亚智慧供应链总部项目、圆通（大理）智创园项目。

在物流市场培育上，《措施》提出，发展共享仓储、共同配送、统仓统配等集约化组织模式。提升中越国际货运班列、中老国际货运班列、中缅“海公铁”联运货运组织能力，积极扩大与中南半岛国家及环印度洋地区的产能合作及贸易往来，推动与中欧班列、西部陆海新通道等国际集装箱多式联运项目深度融合，提升通道品牌国际影响力。建设茶叶、花卉、咖啡、橡胶、食糖、中药材、果蔬、水产品、有色金属、化肥等大宗商品集散中心。

《措施》明确，全面落实货运车辆“三检合一”，深化落实车辆异地年检年审政策。优化货运车辆通行管控措施，科学设定禁限行时段、路段，原则上禁止24小时限制货车通行。为新能源配送车和冷链配送车提供通行便利，对纯电动货车取消限行要求。探索在中越、中老、中缅边境重点口岸开展“一地两检” 通关模式试点，提升疫情防控常态化下的口岸通关便利化水平。

保障物流用地需求，包括对国家及省级物流枢纽、生产型物流基地、骨干冷链物流基地、国际货运班列、电商快递和城市配送等重大物流基础设施项目，在建设用地指标方面给予重点保障。（昆明日报 首席记者廖兴阳）